柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两分种公率：在基点坏境（包大气压强P0=100kPa，对比空气湿度30%，条件的温差25℃，中冷器冷凝导电介质国外的温差T=298K或25℃。）影响下，热车机允许不中断启动1两分种的标示公率。

1天工作效率：在标准坏境重要因素下，启思想允许不断断续续正常的工作1天的标出来工作效率。12小左右输出：在基准面坏境因素分析下，热车机准许不间歇工作12小左右的表明输出。维持工作效率：在标准坏境因素分析下，热车机限制值更加长久不中断转运的标示工作效率。 1两分鐘工作功率是对车用客车发驱动力在于，如客车、摩拖车和摩托艇等在超车或追逐时以最低时速行驶，在1两分鐘内限度以满容载运行。 在守则正常启用基本原则中，按肇油机标出额定工率启用。对车用打着机，经常性以1H额定工率为标出额定工率，15min额定工率当作最明显额定工率，相匹配的的转动速度为标出转动速度和非常高转动速度。各类汽车经常性出在不超过标出额定工率下正常启用。 故以，在基本状态坐到用打火机的标出来效率标得无比高，以做好借调打火机的上班学习能力。带发电厂设备用打火机、船用设备主机和重油轨道车基本以不断地效率为标出来效率，1小時效率为最好效率。带发电厂设备和港口码头航海对打火机的耐用性和不稳性各种需求很高，的运营效率不了标出来得太高。的运营效率的标出来也是项复杂的的上班t打火机的的运营效率标出来得越高，则其运行时间短些。 现的时候，装备操作方法输出表明是应当按照客户的供需和装备的工作的性能，由生产制造企业进行表明。发起机所表明的输出都在面对某类同一的坏境状况在于的。坏境状况指的是发起机旋转田径场的坏境大气环境层重压差、室内温和相关的室内温，这个对发起机的工作的性能有比极大的干忧。当坏境大气环境层重压差持续增长、室内温持续增长和相对来说水分子含量不断地时，吸进发起机气门内的干环境便会消减，发起机的输出便会持续增长。翻过来的英文说，发起机的输出会提升。长期以来坏境状况对发起机的工作的性能干忧比极大的，这便，在输出表明时，要约定系数值坏境状况。倘若发起机在非标准件准情况下工作，其可以有效输出及燃料总量率应设定到系数值坏境状况。