柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共提成60个齿段。每一信号轮转出去感测器器，便会引起个沟通交流工作电压，其速率无常的意思热车机时速而改动。速率也是热车机时速的好坏。要为断定曲轴地段，信号轮在6个齿段间有段孔径。静音机热车机热车机时速感测器器作为断定热车机热车机时速。它与霍尔感测器器一整块儿断定静音机热车机1缸起火上止点，继而清晰明确喷油时间段和起火正时。

例如重油发起机管控单元测试卷在霍尔传红外感应器器的3个“相位”一年后不确定到齿段空隙，便会在内部人员错误码存储空间器中记录时间15个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油汽车发行为打火机转速传探测器器没有效果时是无法加载汽油汽车发行为或加载汽油汽车发行为。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。