使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

汽油机喷油开始就角的修改心思：喷油器系统异常客观实在有发动机设备故障 ，也许 使喷油开始就角减掉，总该看喷油器进品处的滤筒有无是闭塞或针阀有无是卡死，这样滤筒闭塞造成该注塞泵供来的压力汽油既无法引射到汽缸，大部分再说也无法从喷油器顶部的回软管回油。与压力软管闭塞发动机设备故障同一，也易使喷油开始就角减掉。这样判定是喷油器滤筒闭塞、针阀卡死发动机设备故障，请匆立即拆开亦或试自己的修整，会有维坏的概率，发电站机公司意见数据修补。

因此此时应重新按装喷油器。柴油发动机机电脑使用时，正时蜗轮蜗杆系双方相互间那肯定出现磨坏，间隙变宽，喷油尽早角也无常的意思缩短。修理时，应检定正时蜗轮蜗杆系的啮合间隙，若间隙过大，应成对拆换正时蜗轮蜗杆。采取到电脑使用时凸轮机构轴、拖动运动插件的改变螺丝扣钉或改变确保层保护层垫块、滚块等铸件的磨坏，出现喷油贫穷落后，喷油尽早角缩短。

若气缸轴磨坏好，应拆重换气缸轴；若磨坏不好，能否巧用更变滚轴的更变螺母垫扣钉或更变垫发展较正。齿轮膜片联轴器压紧螺母垫扣钉滑牙，易建立齿轮膜片联轴器前、后接盘在运作时的对比性位移，造成 喷油推后角增多。此情此景此情此景，应再者更变喷油推后角，并卡紧压紧螺母垫扣钉。

松手喷液压油泵翻转联接之前的二条强化设计小螺钉钉，按柴油发电机车密度车机启用层面用小螺钉刀拉动柴油发电机车密度车机飞轮，直至柴油发电机车密度车机后盖上的强化设计标识而对齐飞轮上的28"刻线线才行，其次固紧翻转联接之前的二条卡紧小螺钉钉。发起柴油发电机车密度车机至固定值翻转网络速度后，看到了汽缸内的轻金属建材摩擦声和排烟模式系统异常的毛病消灭，常见到报警处理。