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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷髙压高压油泵在应力测试台操作时，标准要求各缸在载荷系数速比下的高压油泵量不平均的度应＜3%。真正操作工作中，随着应力测试台專用的喷油器和髙压输油管长短、图行、口径规格的等不得能与原机基本一致性，加个上操作技術的对比分析，喷髙压高压油泵电脑装机后，真正喷入缸内的剩余油不平均的度或许＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴重油火力发电动机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车来发同步电冷库机组经经常性用，犹豫喷汽油泵驱动下载软件联轴节松旷或开距过大，驱动下载软件齿圈摩擦、侧隙提高，也会作用各缸泵油均衡度。此外，压力进气软管彩石彩石接头因多振动模式或锁紧太低的渗漏，或者锁紧力过大量彩石彩石接头彩石离开并堵住了进气软管，亦是会造成各缸泵油量的不均衡。   还有就是，在喷汽油泵和可控硅调压器压缩压缩弹簧中，在这当中受力分析很强、扭曲较少、工作上工作速率较高的当属轴向柱塞泵压缩压缩弹簧。所以咧其扭断工作速率也较高。轻者喷油才能减少、各缸喷油均匀、各缸喷油接连精力超差、喷油已经开始精力延后；重者泵油间断性以及没能泵油。 

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