气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接觸面应展示出每条更加均匀围合的称号。接觸面横向，基本进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门上作上粗糙地（约间隔4mm划一条线）划上几道线段，与搭配气门座的工作面交往，并高速旋转气门1/8~1/4圈，并且存入气门常规检查笔线段，如下图如图4-15如图。如笔线段均被剪断，则带表封密非常好，若有的线段未断，则带表封密不高，需重精磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，加进少量的重油或柴油发动机，如下所述图随时。若5min内气门与座区间内无渗漏表现，则显示气门密封胶好。

四：用专用仪器检查

即用拥有标准大气压表的正规捡验检测气门封严性的捡验检测器检测。检测时，先将大气容筒相辅相成地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使大气容筒内具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的有压力，要在30s内标准大气压表的读数不下调，则透露气门与座的封严性比较好。