装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选用3台玉柴船机为该船提供数据冲力安全使用，进来2台YC6TD打着机作应以冲力。YC6TD排量19、6L，瓦数标准复盖440-600kW，安全使用电机操控单个泵系统性，能将喷油事件和喷剩余油操控得愈加透彻，油耗更低。除此之外YC6TD利用增压中冷进气的方法，在曾加进气量的直接还调低了进气平均温度，助燃剂助燃愈加做好，冲力愈加强盛。

就此，我国国内的板桥汽渡船所抉择的汽车发思想基础被欧洲厂家所行业垄断。近三余载，玉柴抓准用户想要，成功研制的船运趋势机箱物品凭着高安全性和全坐向的服务性有保障，受到我国国内的外用户的一定和青睐，是替代品原产厂家的热搜榜抉择。

“板新肆号” 承重货重达700多吨，船员60米，宽15、4米，是现在长江上承权重较大的汽渡船，主要的为客车横渡长江出具运输精准服务。在配置玉柴YC6TD船用推力的“板新肆号”利用前一天，当地的运作技术人员对玉柴热车机的出色使用性能及顺畅行为 赞不已口，数千带表与欧美国家品脾相较不会稍逊。

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